序号 |
公众意见 |
回复情况 |
1 |
同意限行,过境货车多,速度快,交通事故多,存在较大安全隐患。同意限行。 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
2 |
同意从化部分路段分时段实施货车限行 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
3 |
不同意,限行了,我们靠货车养家怎么办?家就在105国道那边,建议不要限行货车,好不放便 |
不采纳,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
4 |
同意105国道限行,过境货车过多,速度快,交通事故严重,赞成限行。 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
5 |
限行大货车,一来搞好最美公路,二来安全出行。 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
6 |
支持!
从化区对G105线部分路段实施中型及以上货车分时段限行,不会对区域经济发展造成实质负面影响,反而能通过优化交通环境推动更健康的发展,具体原因如下:1. 限行是分时段而非全时段:仅每日7时至22时限行,夜间22时至次日7时仍可通行,货车可选择夜间运输,基本不影响货物运输的整体效率,只是调整了运输时间安排。2. 保障民生与交通效率:限行能减少白天交通拥堵、降低交通事故率,保障道路通行效率,而顺畅的交通是经济发展的基础;同时避免大型货车白天对居民生活、道路设施的影响,维护区域宜居性,利于吸引人才和投资。3. 豁免民生保障车辆:环卫作业车、执行紧急任务的特种车辆等不受限行限制,民生必需品运输未受影响,不会导致物资供应中断。4. 倒逼运输模式优化:分时段限行可推动物流企业优化运输路线和时间规划,提升物流精细化管理水平,长远来看有助于物流行业的规范化发展。 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
7 |
建议逸海河东北路交叉路口开始至温泉路段G105全部限行,缓解城区拥堵 |
采纳,货车限行措施已包含所述路段。 |
8 |
不要限行货车,靠货车生活,就在105旁边住,建议不要限行货车 |
不采纳,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
9 |
近年来我区涉亡人交通事故频发,尤其是小海华景路口及天马路口等,涉外籍重货过境车辆严重拥堵小海华景路口至迎宾桥106国道交汇处,我建议本地货运企业可适当申请豁免通行,尤其是涉及民生保障类的运输应当放宽审批机制。 |
采纳,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请和保障措施,以保障有实际通行需求的车辆通行。 |
10 |
建议:G105国道,从城大道,是我们公司货车必经之路,信和气体位于从樟一路,出来就是天马路口,左转由街北去市区或明珠工业区方向,右转转温泉,从樟一路外地的大货车太多,管制是有好处,控制风险,减少隐患!但我们企业是必经之路,建议本地家门口企业豁免通行,外地来公司的货车申请报备豁免才通行。 |
采纳,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请和保障措施,以保障有实际通行需求的车辆通行。 |
11 |
支持限行措施,更好实现车辆分流工作,缓解拥堵情况。 |
采纳。 |
12 |
建议从化区公安局交警大队在江埔街从化大道,七星市场105国道,金汇城路段禁止大货车出入,大货车太危险了我之前去金汇城逛街大货车太多,速度又快请从化区公安局尽快落实实施大货车禁止驶入路段 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
13 |
支持,限行能够实现车流分流,提升交通环境。 |
采纳。 |
14 |
赞成,105国道从化段限货车,过境货车过多,速度快,超危险,限货有利于优化交通环境,推动经济健康发展 |
采纳。 |
15 |
不要限行货车,又不是市区,开货车的不放便,人家做货车司机的都不易,建议不要限行,现在做司机太难了 |
不采纳,限行路段有可替代通行道路,实施货车限行措施能提升周边道路通行环境和通行安全,规范道路秩序。同时,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
16 |
同意此意见稿 |
采纳。 |
17 |
鉴于良口至温泉两车道无法矿建,被货车占道属实加大通行效率,如有比较紧急的也可以申请通行或到交警部门解释。支持! |
采纳。 |
18 |
同意限行 |
采纳。 |
19 |
从化就这条南北主干线,天天货车一堆堆,多次看到货车事故,限货会安全很多,是便民利民的好政策。 |
采纳。 |
20 |
不要限行货车,家里刚买了台10几万的黄牌货车,家就在105国道,限行了怎么活啊?现在本来赚钱又不易,建议不要限行货车了,本来就难的,限行了就死翘翘了, |
不采纳,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
21 |
不同意限行货车,我厂运输的时候就麻烦了,价格高了,不方便的,建议不要限行货车 |
不采纳,限行路段有可替代通行道路,实施货车限行措施能提升周边道路通行环境和通行安全,规范道路秩序。同时,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
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不建议限行货车,我们有货车的当然不想限行,住在105国道,去哪里都不行,如果限行了,就去投诉了 |
不采纳,限行路段有可替代通行道路,实施货车限行措施能提升周边道路通行环境和通行安全,规范道路秩序。同时,出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。 |
23 |
支持限行,每次经过那些大货车又快又多,很恐怖 |
采纳。 |
24 |
同意限行,经常有任意变道的货车通行,枉顾群众安全。 |
采纳。 |
25 |
支持限行 |
采纳。 |
26 |
大力支持限行措施,希望能够尽快实现 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
27 |
希望尽快实行 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施。 |
28 |
非常支持,希望政府早点执行,多抓路边停的那些大车 |
采纳,将结合实际情况,尽快实施货车限行措施,并将加强违停车辆治理工作。 |
29 |
同意 |
采纳。 |
30 |
同意 |
采纳。 |
31 |
同意支持限行 |
采纳。 |
32 |
支持限行 |
采纳。 |
33 |
支持限行 |
采纳。 |
34 |
支持限行! |
采纳。 |
35 |
对我们龙门铁岗有些影响,毕竟很多成品和木料材料因地理地形限制要经从化经过,但对这限行有什么建议,好似又没有什么好建议,希望两地搞好公路交通吧。 |
采纳。后续将加强道路权属单位沟通,协调推动道路设施优化提升工作,全力提升辖区道路交通通行环境。 |
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反对货车限行,建设立交,从化建设的道路都是有缺陷的,要按道路标志建设 |
不采纳。一是限行路段有可替代通行道路,实施货车限行措施能提升周边道路通行环境和通行安全。二是出台限行措施后,将配套相应的货车通行申请,以供有实际通行需求的驾驶人员申请通行。三是后续将加强道路权属单位沟通,协调推动道路设施优化提升工作,全力提升辖区道路交通通行环境。四是待国道G105线周边交通优化提升后,会进一步优化调整货车限行措施。 |