一是超前谋划重点交通项目，奋力赶超当好“先行官”。

　　坚持适度超前谋划储备重点交通项目，结合我区“一带四区”的总体空间布局，着重推进国际大道（一期）、从化大道（二期）、X285（神棋公路）改扩建等项目前期研究，形成“谋划一批、储备一批、建设一批”的良好态势，不断完善外联内畅路网建设。

　　二是交通工程建设持续发力，促进交通路网提质升级。加快交通在建项目建设进度，从埔高速已于2023年10月建成通车，兴从路（原北星路）11月底实现全线通车，从化大道（一期）主线12月底实现全幅通车，高湖路、太平大道（S118）、广州街北高速公路凤凰城正加快推进。

　　三是落实道路交通“微治理”，引导群众安全文明出行。综合区内道路状况研判分析，完善从化大道（七星路口段）、从化大道（东风地铁站-迎宾大道）等9条路段的非机动车道，2023年共完成非机动车道建设35.8公里，并同步完善标志、标线等相关设施。

　　四是坚持“公交优先”战略，补齐民生出行“短板”。优化整合公交资源，着力推进轨道线网与地面公交线网的“两网融合”，提升公共交通线网运营效率，优化调整11条常规公交线路，开通33条定制公交线路，进一步提升公共交通服务质量，改善市民公交乘车环境；同时，加大停车位供给，开展《从化区停车场专项规划》编制，鼓励和引进社会资本投资参与，逐步增加停车资源供给，推进完成2019个农村停车位建设。

　　五是滚动实施交通改善工程，对症施策破解交通治堵难题。常态化滚动实施交通拥堵点治理，以“短平快、微创新、见效果”为抓手，针对区内拥堵热点制定“一堵点一方案”，按照轻重缓急逐步实施，加快推进从化城鳌大道交通改善工程，完成5个交通拥堵治理项目，有效缓解该片区的交通出行压力。